西方领导人未出席影响一带一路论坛？中方回应

本次物联网大会非常关注车联网这个主题，领导论坛而且特别关注着它的产业化和应用问题，我觉得这个是令我印象很深刻的。

新华网：出席本届物博会上，出席车联网及智能网联汽车等领域的发展是重要议题之一，在这次高峰论坛上，大家关心的重点问题有哪些？作为汽车、通信、交通等行业深度融合的新型产业，目前我国车联网整体发展情况如何？杨晓光：从参加会议的这些嘉宾来看，实际上关心的重点当然除了物联网以外，更多还是关注着车联网相关技术，包括通信技术、制造技术，还有政策投融资等等，特别是产业化方面的关注点，明显就比以前要热起来了。

车联网发展情况，影响带路应该说从政府的政策到相关主管部门的标准规范以及各个部门的协作，还是非常有力地推进。

接下来的发展情况，中方明显感觉到现在可能还停留在示范区，中方没有能够真正走出示范区，当然更谈不上这个产业化，所以这可能是我们要高度重视和破解的问题。

新华网：西方近几年，西方车联网产业呈现出强劲的发展势头，您认为车联网产业下一步发展还面临哪些难点和痛点？在哪些方面还存在短板？杨晓光：实际上现在的车联网也好，或者是智能汽车的发展也好，它的核心意义还是为了人类的进步，为了我们能够更好出行。

所以从这种意义上来讲，领导论坛我们车联网、领导论坛车路协同自动驾驶等等，将走入深水区，我们必须要面向应用和产业，破解交通问题这样的需求，进一步探索车联网技术应该怎样深入的发展。

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